문어귀: 문구멍의 너비， 높이， 그리고 호사다리구멍의 위치치수를 측정하고 또 좌우 량측의 벽더미의 너비를 측정하여 문심이 우물의 중심인지 여부와 편차가 얼마인지 판정해야 한다.문동 위쪽의 철근 콘크리트 대들보를 탐사할 때， 일반적으로 mm의 높이와 벽 등의 두께와 우물길의 등폭을 요구하며， 층문 장치를 설치하는 데 사용한다.매 층의 문동 아래에는 반드시 철근콘크리트빔의 층고가 있어야 한다. 청문어귀에서 린접해있는 층의 층판장식이 완공된 지면간의 수직거리를 측정한다.한 개의 장대로 세그먼트를 나누어 윗층의 층판 하피에서 발역 지면까지의 순수한 사이즈를 측정할 수 있으며， 그 합계를 더하면 층판의 두께가 바로 이 층층의 높이이다.현관 바닥과 같은 높은 계단의 상하구에서 층고를 측정할 수도 있다.
전기 안전 부분.고장난 엘리베이터에는 다중안전장치가 있지만 문제가 생기기 쉬운 곳도 적지 않다. 어떤 사람은 엘레베터스위치문이 이상하여 끼여본적이 있고 어떤 사람은 엘레베터버튼이 작동하지 않아 디스플레이의 검은색스크린이 층수를 똑똑히 보지 못하는 상황이 있으며 어떤 사람은 몇층으로 곧장 떨어지는 위험을 겪어본적이 있다.비록 신체상해가 없을수도 있지만 엘레베터를 타는것은 찾는것도 아니고 영화를 연기하는것도 아니다. 실제적인 생활은 빈발하는 엘레베터사고에 의해 마음이 뒤죽박죽이 되였다.
산호 세잡동사니 엘리베이터， 도서관， 사무동， 식당에서 도서， 서류， 식품 등을 운송할 수 있도록 설계된 엘리베이터.
고층 건물의 토목 건설 편차에 특히 주의해야 한다.청문 한쪽 우물길의 수직면 편차는 ~+mm 이내를 보장하고， 장기적으로 전국 개인 및 기업에 각종 가정용 엘리베이터， 별장 가정용 엘리베이터， 가정용 엘리베이터 공장， 소형 가정용 엘리베이터， 현장 결산， 각지에 사무소가 설치되어 장기적으로 합작할 수 있으며， 기타 면 우물길의 수직면 편차는 ~+mm 이내를 보장해야 한다.
구 신 양엘리베이터의 현관문은 홀 밖에서는 안 되며 반드시 전용 공구를 사용해야만 열 수 있다 (전용 공구는 정비사가 관리한다).승객은 문을 헤쳐서는 안 되며， 더욱이 열어서는 안 된다. 그렇지 않으면 우물에 추락할 위험이 있다.
손잡이 위치 (끊기 / 닫기) 는 엘리베이터가 운행하거나 정지하는 엘리베이터를 조종한다.이런 엘리베이터는 이미 매우 드물다.
엘리베이터가 운행된 후 사다리를 멈추고 문을 열지 않아 엘리베이터 가마에 갇혀 이런 상황에 부딪히면 반드시 냉정해야 한다. 왜냐하면 엘리베이터는 기술이 성숙하고 안전한 운송 설비이기 때문이다. & ldquo;사다리 멈추기 ”엘리베이터의 운행 고장에 대한 일종의 안전 보호 조치이다.이때 안전하고 효과적인 자구책
에스컬레이터 갱도 측량의 기본 내용 측량은 높이를 높인다.에스컬레이터의 층고를 측정하는 것과 같이， 엄밀히 말하자면， 에스컬레이터의 상승 높이는 위， 아래 두 지지대 부분의 인테리어 완공 지면 사이의 수직 거리이며， 기선법으로 측정할 때 선추락 위치점과 에스컬레이터 아래 지지대 조립면 사이의 낙차가 있는지 주의해야 한다.
이러한 현상은 엘리베이터 고장으로 엘리베이터가 멈추지 않는 것이 아니다: 엘리베이터 가마가 만원이 된 후 과적을 피하기 위해 다음 정거장의 외호에 더 이상 응답하지 않는다.
행규행약을 제정하고 업종과 기업의 자률메커니즘을 구축한다.행규행약을 감독하고 집행하며 기업의 생산경영행위를 규범화한다.
어떠 하 다.엘리베이터의 적재량은 수요에 따라 다르다. 엘리베이터는 규정된 적재량 내에서만 운행할 수 있다. 초과할 경우 엘리베이터는 자동으로 경보를 울리며 운행할 수 없다.가마 꼭대기 부분에 전문적인 무게 측정 장치가 있어 적재량을 조절할 수 있다.
엘리베이터가 이미 층에 있다면 즉시 엘리베이터 문을 열고 소방관 전용 상태로 들어간다.
밑구덩이 깊이: 낮은 층의 인테리어 완공 지면에서 밑구덩이까지의 깊이.밑구덩이 안에 건축 기초 등 구조가 우물 안으로 돌입했는지 주의해서 관찰하고， 만약 있다면 반드시 그 사이즈를 재어 기록을 잘 해야 한다.
밑구덩이 (있을 경우) 의 길이， 너비， 운행과 문의 스위치는 모두 그에 의해 진행되기에 일상적인 유지보수사업에서 반드시 그것을 가장 중요한 가운데로 취급해야 한다.작업 중에 스크린에서 엘리베이터 회로의 짧은 연결을 하지 말아야 한다.엘리베이터 문 시스템이 고장났을 때 각 안전회로의 전기스위치 등으로 나뉘는데 이는 엘레베터의 대뇌이고 엘레베터의 중추신경으로서 엘레베터의 움직임， 누군가가 편의를 도모하기 위해 엘리베이터의 문을 짧게 연결하여 고장을 찾을 수 있도록 하는데，산호 세승강 플랫폼 무대， 이렇게 하면 매우 위험하고， 짧게 문을 연결하는 사고가 많다.왜 그럴까요?만약 한 사람이 현관문을 열고 머리를 안으로 뻗는다면， 현관문이 짧게 연결되면 엘리베이터가 멈출 수 없기 때문에 사고가 발생할 가능성이 매우 높다.그러므로 우리는 일상적인 유지보수사업에서 절대 안전회로를 단련하지 말아야 한다. 만약 반드시 단련을 진행해야 한다면 어느 안전부품에 문제가 생겼는지， 어느 안전부품을 단련해야 하는지 그리고 정비하거나 급보수한 후에는 반드시 제때에 단련선을 제거해야 한다.전문 가정용 엘리베이터 공장， 양이 많고 품질이 우수하며 가격이 저렴하다. 내화-방수-고온에 강하고 튼튼하며 안전하고 믿을 만하다.
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엘리베이터 사고로 마음이 뒤숭숭하다.
산호 세집선 엘리베이터.집선 엘리베이터는 신호를 바탕으로 호출 사다리 신호를 모아 선택적인 응답을 한다.엘리베이터는 운전자가 조종하지 않는다.엘리베이터 운행 중 한 방향의 모든 층역 호출 사다리 신호에 자동으로 응답할 수 있다.엘리베이터가 운행된 지 일주일 후에 에스컬레이터 신호가 없으면 기지국에 정박하여 대기한다.이런 특징에 적응하기 위해 가마문에는 안전터치판 등 문보호장치가 설치되여있으며 가마칸에는 과적보호장치가 없다.
에스컬레이터의 배열 방식을 구체화하고 피드백을 통해 일부 공용 장치의 배치， 발송 순서， 연속 배열 시 에스컬레이터 벨트 회전 정렬 등의 요소를 확정해야 한다.
당신이 가마에 들어갈 때， 만약 엘리베이터 문이 열려 있다면， 엘리베이터가 평층 위치에 있는지 살펴봐야 한다. 특히 야간에 빛이 맑지 않을 때， 가마가 본층에 있는지 더욱 주의해야 한다. 그렇지 않으면 상해를 입힐 수 있고， 빨리 들어가고 빨리 나가야 한다.
